A tavasz beköszöntével a bánsági kirándulás és turizmus kedvelői időutazást tehetnek Délkelet-Európa legrégebbi hegyi vasútján: 14 alagút, 10 viadukt, 21 kilométeren át hegybe vájt bevágások – vagyis a teljes útvonal több mint kétharmada! A turistavonat az Oravița–Anina szakaszon közlekedik. 2025 végétől a CFR egységes, 37 lejes viteldíjat kínál egy útra, 2. osztályon.

Az Oravița–Anina útvonalon naponta egy pár vonat közlekedik, a helyfoglalás kötelező.
– Regio R 9695 Oravița–Anina, indulás 11.15-kor, érkezés 13.17-kor.
– Regio R 9694 Anina–Oravița, indulás 14.40-kor, érkezés 16.42-kor.

Temesvárról nincs közvetlen, látványos vasúti összeköttetés Oravițára. A legegyszerűbb megoldás vonattal Resicabányáig vagy Bârzaváig, majd onnan átszállással Oravițára (a CFR menetrendjétől függően). Alternatívaként autóval vagy autóbusszal is megközelíthető Oravița.

A Semmering-vonat a meleg évszakban rendkívül népszerű, ezért érdemes időben jegyet foglalni. Az utazás körülbelül 2 órás, a látvány minden tervezést megér.

A menetjegyek a rendelkezésre álló helyek függvényében, 30 napos elővételben megvásárolhatók online, bármely elektronikus jegykiadással rendelkező pénztárban a CFR Călători állomásain és utazási irodáiban, valamint jegyautomatákból.

Az indulás napján a jegyek Oravița állomáson és a vonatszemélyzettől is megvásárolhatók – azonos áron, helyfoglalással együtt –, a szabad helyek függvényében.

Az idő próbáját kiálló hegyi vasút

A „bánsági Semmering”, ahogyan az Oravița–Anina vasútvonalat is nevezik, az Osztrák–Magyar Monarchia idején épült, és 1863. november 25-én adták át teherforgalom számára. 1869. november 18-tól személyszállításra is használják. Ez a mai Románia területének első hegyi vasútvonala.

A vasútvonal 33 kilométer hosszú, 14 alagutat és 10 viaduktot foglal magában. Egyes alagutak Európa legrégebben használtjai közé tartoznak; vésővel, kalapáccsal és csákánnyal vájták őket, mivel a dinamitrudat akkor még nem találták fel.

A vonalat azért építették, hogy az aninai bányákból származó feketeszén és antracit eljuthasson Oravițára, majd onnan tovább a baziasi kikötőbe, ahol a szenet hajókra rakták, és Bécsbe szállították.